Tres funciones relacionadas en la conexión
El extremo posiciona el elemento, separa lados limpio y sucio y transmite cargas de montaje y servicio. Pueden actuar superficies diferentes. Un anillo puede centrar el cartucho mientras otra junta sella. Dibuje el extremo y su asiento en la carcasa juntos para definir la función de cada contacto.
DOE y SOE describen la disposición de extremos
DOE significa dos extremos abiertos, normalmente con juntas axiales comprimidas entre elemento y asientos de carcasa. SOE significa un solo extremo abierto: el otro está cerrado y el abierto conecta al asiento correspondiente de la carcasa. El plano del conjunto define la dirección de flujo. El cerrado puede llevar centrador o retenedor. Longitud total, conjunto de juntas comprimido y cierre determinan el asiento.
222 y 226: registrar espiga y acoplamiento reales
222 y 226 identifican familias comunes de conexiones. Una espiga insertable usa juntas tóricas contra el alojamiento; el posicionamiento o retención distingue diseños concretos. En un 226 con tetones de bloqueo, muestre posición y enganche en la carcasa. Indique diámetros, secciones de ranura, profundidad, entrada y diámetro del alojamiento. El código identifica; el plano aporta dimensiones y tolerancias.
Roscas y bridas necesitan una cara de sellado
En un extremo roscado especifique perfil, tamaño, paso, enganche y punto de sellado. Una junta de hombro o tórica radial sella en su superficie prevista; el sellado por rosca necesita un método propio. En la brida registre cara, asiento de junta, tornillería y alineación. Distinga la brida desmontable del cartucho de la designación de brida de tubería o recipiente a presión.
Adaptar el sello a ranura y exposición
La tórica radial sella entre espiga y alojamiento; una junta axial o tórica frontal entre caras opuestas. Registre diámetro interior libre, sección, compuesto, dureza y posición. Profundidad, ancho, holgura y entrada controlan el asiento. Seleccione el compuesto exacto para fluido, limpiadores, ciclo térmico y lubricante de instalación. Aleación y compuesto son campos de pedido separados.
Inspeccionar por separado ajuste, bypass y carga
La inspección dimensional comprueba concentricidad, caras, bordes de ranura y profundidad de inserción o apriete. El ensayo de fuga o bypass verifica el límite sellado en condiciones definidas. La integridad de poros examina medio y uniones. El ensayo diferencial estructural carga el elemento en dirección indicada con el soporte previsto. El código no aporta estos resultados de aceptación.
Ejemplo de recambio: incluir el asiento de carcasa
Al reemplazar un elemento metálico plisado, mida alojamiento o asiento de junta además del cartucho usado. Registre centrador cerrado, espacio de inserción y holgura de extracción. Compare longitud porosa y total por separado. Una junta usada o hinchada ayuda a identificar su posición; una nueva o el plano de ranura define el tamaño del recambio.
Preparar la interfaz en cuatro pasos
1. Identificar la disposición instalada
Registre DOE o SOE, código si existe, extremos abiertos y cerrados y dirección de flujo.
2. Medir ambas piezas
Muestre referencias de elemento y carcasa, caras, ranuras, enganche y holguras de montaje.
3. Especificar el juego de juntas
Indique tamaño, compuesto, dureza, cantidad y posición de cada tórica o junta.
4. Acordar montaje y aceptación
Defina inserción o apriete, manipulación limpia y controles separados de ajuste, sellado, integridad y estructura.
